Krótka historia palet

Niewiele osób potrafi sobie wyobrazić współczesny transport i magazynowanie towarów bez drewnianych palet. Te banalnie proste konstrukcje znacząco ułatwiają podnoszenie, ładowanie i rozładowywanie dużych ilości towarów, a standaryzowanie ich rozmiarów sprawiło, że wymiana towarów na całym świecie jest prosta, jak nigdy wcześniej. Jaka jest ich historia?

Starożytne korzenie

Badania archeologów potwierdziły, że pierwsze drewniane podłoża, które miały ułatwiać transportowanie towarów, budowali już starożytni Egipcjanie. Nie przypominały one jeszcze współczesnych palet – ówczesne konstrukcje miały między innymi ułatwiać przetaczanie towarów, a nie ich przenoszenie. Z podobnych konstrukcji na świecie korzystano do około 1930 roku. Na zmianę w ich budowie wpłynęło przede wszystkim wynalezienie i rozpowszechnienie wózków widłowych. Uważa się, że pierwsza „prawdziwa” paleta, przystosowana do pracy z wózkiem została opatentowana przez Howarda Hallowella w 1925 roku.

Rozwój palet po 1950 roku

Rynek palet zrewolucjonizował w 1950 roku szwedzki koncern BT Industries, patentując i produkując paletę, która pasuje do wszystkich rozmiarów wózków widłowych. Drewniane palety jeszcze przez jakiś czas zmieniały swoje rozmiary u różnych producentów, aż w latach 60. XX wieku wprowadzano pierwsze standardy wielkości i jakości. Tę standaryzację można uznać za początek używanych dziś powszechnie europalet.

Palety dzisiaj

W dzisiejszych czasach, poza popularnymi europaletami, wyróżnia się jeszcze wiele innych ich rozmiarów i konstrukcji. Palety produkuje się nie tylko z drewna, lecz również z plastiku, a w razie potrzeby – nawet z metalu czy tektury falistej (palety jednokrotnego użytku). Dzięki standaryzowanej budowie i specjalnym oznaczeniom skup, sprzedaż i naprawy palet są o wiele łatwiejsze, co bezpośrednio przekłada się na sprawniejszy przepływ towarów po całym świecie. Bez problemu każda firma może znaleźć typ palety, który sprawdzi się w przypadku jej produktów.