Blog

Palety drewniane oraz plastikowe to przedmioty istotne dla efektywnego funkcjonowania wielu branż. Znajdują zastosowanie przede wszystkim w transporcie oraz magazynowaniu towarów. Chociaż ich konstrukcja jest bardzo prosta, pełnią niezwykle przydatną funkcję, znacznie usprawniając powszechnie wykonywane czynności, takie jak na przykład przewożenie produktów. Wytrzymują duże obciążenia, występują w kilku różnych wielkościach, a ich wymiary są standaryzowane, dzięki czemu można wygodnie układać je w transporcie bez konieczności dokonywania dokładnych pomiarów. 

Jakie wymiary musi spełniać europaleta?

Europaleta EPAL powstała z potrzeby udoskonalenia i dostosowania palet do pracy w różnych miejscach i gałęziach przemysłu. Standaryzacja palet pozwala też na lepsze wykorzystanie dostępnej przestrzeni. Najbardziej popularna jest paleta EPAL 1, choć stosuje się też często palety: EPAL 2, EPAL 3, EPAL 6 i EPAL 7. Wymiary większości palet pokrywają się z wcześniejszymi paletami typu EUR. Do ładunków chemicznych stosuje się palety typu CP.

Pierwsze palety weszły do użytku w latach 40. XX wieku, kiedy to wojsko potrzebowało usprawnić logistykę związaną z transportem zaopatrzenia w czasie walk na froncie. Wówczas palety charakteryzowały się niską jakością i służyły praktycznie do jednorazowego użytku. Wraz z rozwojem gospodarki zaczęto je jednak wzmacniać i dostosowywać do wymiarów standardowych środków transportu, aż wreszcie pojawiły się certyfikowane palety służące do przewożenia i magazynowania szerokiego spektrum towarów. Licencjonowane palety EPAL są niezwykle znane i cenione w branży, jednak nie każdy wie, co stoi za ich sukcesem oraz czemu kluczową rolę odgrywają w tym kontekście różnego rodzaju przepisy oraz normy międzynarodowe. Jakie wymagania prawne muszą spełniać palety EPAL – wyjaśnimy w dalszej części wpisu.

Jakie są koszty europalet?

Paletowanie większości towarów jest najlepszym sposobem na wygodną i szybką obsługę umieszczonych na nich ładunków. Dzięki korzystaniu z palet można znacznie uprościć załadunek przemieszczanych towarów, zarówno w transporcie kolejowym, jak i samochodowym.